브레이크오일 교환주기

자신이 소유한 차 보통 한대, 많으면 2~3대 있을겁니다. 예쁘고 편리한데 관리를 꾸준히 해주지 않으면 한꺼번에 돈이 들어가는 시점이 반드시 옵니다. 그 중 소모품이 상당히 많은데요. 그 중에서도 브레이크오일 교환주기 모르시는분들을 위해 공유 드리고자 합니다. 

브레이크 오일도 엔진오일, 미션오일 등 자동차 오일의 종류 중 하나인데, 브레이크 오일 교환 주기를 얘기하기 전에 한 가지만 말씀드리겠습니다. 우선 제 블로그 컨셉과는 별개로 말씀드릴 것이 있습니다. 가장 먼저 눈여겨볼 점은 자동차 카테고리에 차량과 관련된 게시물을 올리면 초보자도 쉽게 이해할 수 있다는 점이다. 현재 브레이크 액에 대해 설명하는 다양한 블로그나 잡지를 보면 오일 라인에 가해지는 압력이 생성되고 바로 이 유압이 브레이크를 작동하게 됩니다.

 

패드와 디스크가 서로 비비고 있다. 나는 그것을 매우 어려운 방법으로 설명했다. 알면 좋겠지만, 이 어려운 단어들을 다 알 필요는 없어. 교환 주기가 보통 1~2년(3만~4만㎞)인데 우리가 전문가가 아니기 때문이다. 브레이크 패드(라이닝)를 교환할 때 브레이크 오일이 교체된다는 점, 또는 자동차 바퀴에서 삐걱거리거나 삐걱거리는 소리가 나면 패드와 오일을 교환할 수 있다는 점만 알아두면 된다.

보다 정확한 전문성이 여러 블로그와 잡지에 소개되어 있으므로 최대한 많은 기술적 설명을 생략하고 기본을 충실히 작성하겠다. 브레이크 패드가 마모되면 리저브 탱크의 브레이크 오일(위 그림의 흰색 배럴을 말하기 어려운 방법)이 패드 쪽으로 내려갑니다. 이 경우 보통 브레이크 오일만 보충하지만, 위에서 설명한 것처럼 패드를 교체하면서 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 보충하는 것이 좋습니다. 부족하다고 무작정 기름을 채우면 나중에 패드를 따로 갈기 전에 보충했던 기름이 넘쳐날 가능성이 크다.

 

브레이크 오일이 오버플로하면 전기 배선 또는 차체에 도포된 필름이 손상됩니다. 브레이크 오일은 다른 오일과 달리 독성이 있어 항상 넘치지 않는 것이 중요하다. 기름 종류는 여러 가지가 있는데, 어떤 걸 써야 하냐고 물어보시는 분들이 계시잖아요? 음... 자동차 서비스 센터에 전화해서 어떤 종류의 차량인지 알려주고 서비스 센터에서 추천하는 오일을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 참고로 브레이크 오일은 장시간 공기에 노출되면 성능이 저하되는 것으로 알려져 있습니다.

개봉 후 오랜 시간이 지난 오일을 사용할 때는 주의해주세요. 지금 게시물을 보고 계신 분들은 개봉 후 바로 사용하는 것이 좋으니 참고해주세요. 아, 차가 삐걱거리는 소리... 쇠갈이하는 삐걱거리는 소리는 보통 브레이크 패드를 교체하면 해결된다. 가끔 브레이크 패드가 많이 남아있는데 깨지는 소리가 나고 이 경우 휠바나 타이어 하우스가 있습니다. 아니면 카센터에 가서 전문가와 상담하는 것을 추천한다.